Den 1. oktober åbner butikscentret Bruuns Galleri i Århus. I den forbindelse skal strækningen Spanien-Strandvejen udvides til to kørespor i sydgående retning fra Sønder Allé til Marselis Boulevard.

En cykelsti og et fortov skal inddrages til en ekstra kørebane. Cyklister og fodgængere får til gengæld en ny tunnel, som blev leveret og monteret af Perstrup Beton Industri A/S under en 53 timers sporspærring i weekenden den 9.-10. august. Den nye tunnel, som er en præfabrikeret elementtunnel, blev etableret på den vestlige side af den eksisterende jernbanebro.

I løbet af de 53 timer fjernede Banestyrelsen spor og Aarsleff udførte udgravning, ledningsarbejder, bærelag, udstøbning og tilbagefyldning. Til slut reetablerede Banestyrelsen sporene.

"Blandt andet på grund af godstransporten på jernbanestrækningen, var det af største betydning for bygherren, at vi overholdt tidsplanen. Togtrafikken skulle i gang igen hurtigt. Vi holdt os inden for den stramme tidsplan og arbejdet gik planmæssigt", fortæller senior projektleder Gert Nielsen.

Før weekendens arbejde blev udført, har Aarsleff sikret broens stabilitet med spuns og jordankre samt etableret spunsstøttevægge i forlængelse af den nye tunnel. Spunsen inde i den eksisterende bro er rammet med en mini rambuk, mens støttevæggene er vibreret ned.

Aarsleff begynder nu på at føre fortov og cykelsti igennem den nyetablerede tunnel samt på at udgrave til kørebane, hvor der før var fortov og cykelsti.

Det cirka syv millioner kroner store projekt omfatter også nyt slidlag og afstribning på hele strækningen, samt mindre ændringer i krydsene ved Sønder Allé, Jægergårdsgade og Svendborgvej.